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发布时间:2021-11-18 07:32:13
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如果船长发现提单内容不正确,应指出要求托运人改正。否则,船东将失去赔偿权。在TheWilomiTanana案中,22年1月20日在加蓬装载后,承提交的七套提单的日期是1月19日,船长在没有任何或修改的情况下签发了这些提单。一套提单的所有人发现后,应当通知出。船东立即向申请更改提单签发日期。认为,承无权要求船长签发与事实不符的提单。船东有权更改提单,以如实反映货物的实际情况。粗盐商品含有杂质。托运人建议船长不要在个Mater的sReceipt(也叫:Mater的sreceipt)上对不干净的货物发表评论,导致承出具干净的提单,导致收货人索赔。
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如果第二套提单存在欺诈或作废后,对提单合同下的收货人索赔有影响吗?一程船东为韩进海运,二程船舶为香港至高雄的支线船。货物从美国装船,在香港转船运往高雄。货物在香港-高雄途中消失。可适用二程船舶船东提单内的台湾管辖权条款。在TheAnder***aersk事件40中,从美国运输两个锅炉通过香港运输到上海。货物在香港装船时装载在甲板上,在上海运输中消失。香港高等《1936年美国海上货运法》适用运输。船东只***1000美元。
传统式的货运物流监管中,货运物流公司一搬选用电查货方法,一旦发生查看时待机就扣除运费。一方面驾驶员驾车接听电话有非常大的安全风险。此外,监管工作人员也很消耗時间和人工成本。2010年之后,物流信息技术慢慢拥有发展趋势,许多货运物流公司给已有车辆安裝车载GPS、安裝手机上APP等,但每个方法都拥有本身的局限。例如车载GPS对车辆***,送货方、取货方不方便实时查询监管,并且驾驶员也很有可能会拔出GPS设备躲避监管,去做一些擅自卖货等个人行为。且一些货物历经转让后,也无法;
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